Одна из самых длинных строек в мировой истории авиации продолжается.

Открытие международного аэропорта Berlin Brandenburg (BER) вновь может быть перенесено примерно на год по причине новых проблем с системами обеспечения безопасности пассажиров.

На этот раз под сомнением корректная работа дверей терминалов. Согласно сведениям немецкого новостного агентства DPA, 1200 дверей аэропорта должны быть соединены электрическими кабелями в единую систему, слаженно отсекающую проблемные пространства и предотвращающую распространение огня и дыма.

Испытания показывают, что створки закрываются не полностью.

Сооружение нового аэропорта, прилегающего к лётному полю действующей гавани Шёнефельд (SXF), началось в 2006 году. В 2011-м выяснилось, что система обнаружения огня и пожаротушения спроектирована «вверх тормашками», и, в частности, датчики сенсоров располагаются внизу помещений, а не вверху.


Аэропорт Берлин Бранденбург (BER), макет

В декабре 2016 года сообщалось о 80%-ном выполнении плана по внесению изменений в конструкцию терминала — но без даты окончания работ. В январе 2017-го правящий бургомистр Михаэль Мюллер (Michael Müller) назначил открытие на 2018 год.

Общая стоимость сооружения на данный момент оценивается в 6,5 миллиарда евро.

7 февраля состоится заседание совета директоров управляющей компании аэропорта Бранденбург для обсуждения возможных изменений даты открытия.

 

Аэропорты Германии

Читайте также  Показатели авиакомпаний Lufthansa Group за февраль