Die Lufthansa-A350-Maschinen sind fest am Hub München eingeplant. 15 Stück sollen es im kommenden Jahr dort sein. Allerdings gibt es die Option auf weitere zehn — Stationierungsort offen.
A350 der Lufthansa. © AirTeamImages.com /Felix Gottwald
Lufthansa wird die Einflottung der 15 bestellten Langstreckenmaschinen des Typs Airbus A350-900 im kommenden Sommer abgeschlossen haben. Dann seien alle Flugzeuge in München stationiert, sagte eine Konzernsprecherin zu airliners.de.
Bis 2017 flog der Kranich lediglich mit einer A350 ab München. Dann kamen in einem Jahr fünf neue Maschinen in die Flotte. Und allein im laufenden Jahr soll die A350-Flotte von sechs auf zwölf Flugzeuge verdoppelt werden.
Die A350-Flotte der Lufthansa
Kennung
C/N
Auslieferungsdatum
D-AIXA
74
21.12.2016
D-AIXB
80
24.02.2017
D-AIXC
87
01.04.2017
D-AIXD
127
15.08.2017
D-AIXE
136
01.09.2017
D-AIXF
146
18.11.2017
D-AIXG
174
26.01.2018
D-AIXH
184
15.02.2018
D-AIXI
202
05.05.2018
Darüber hinaus sollen bis Sommer 2019 noch ausgeliefert werden: D-AIXJ, D-AIXK, D-AIXL, D-AIXM, D-AIXN und D-AIXO
Die jüngste A350 (Kennung: D-AIXI) — die neunte bei der Airline — ist Anfang Mai an den Kranich ausgeliefert worden und wird in dieser Woche getauft. Noch am Freitag soll eine weitere Maschine (die zehnte) zur Lufthansa-Flotte stoßen.
Stationierung weiterer Maschinen noch offen
Neben den 15 Maschinen besteht laut der Sprecherin eine Option auf weitere zehn Maschinen, bei denen allerdings noch nicht entschieden sei, wo diese stationiert würden. Theoretisch könnten damit auch andere Konzern-Airlines bald die A350 ins Portfolio aufnehmen. Austrian Airlines beispielsweise drang erst vor Kurzem auf neue Langstreckenmaschinen:
Die Zahlen für die A350-Flotte unterscheiden sich von denen im Geschäftsbericht genannten. Dort ist von 19 festbestellten und 30 weiteren optionierten A350 die Rede. Jedoch konnte die Sprecherin nicht sagen, wie diese unterschiedlichen Zahlen zustande kommen.